这个问题要与“润滑油是否需要添加剂？”分开，对于后者，回答是非常肯定的，现代润滑油需要分散/清净添加剂、抗氧化添加剂，搞腐添加剂等各类添加剂去配合基础油，满足现代高性能发动机要求，但成品润滑油是否仍需额外加添加剂？
这个问题要先看一下发动机的工作要求，现代引擎机油的作用包括润滑、密封、冷却和清洁。它要求润滑油品在抗磨损、抗氧化、抗腐蚀、清洁/分散性等，各个方面都达到最佳：比如说，一种油品具备超群的抗磨性能，但抗氧化性能很差，则很容易氧化，产生沉积物、酸性物等，阻塞滤网、烧坏活塞、轴承、腐蚀机件部件：所以美国石油协会API和美国市场制造商协会和欧洲汽车制造协会都根据发动机的年代和润滑油的综合性制定了润滑油的质量等级分类，
高品质的润滑油中，每种添加剂都有一个最佳的量，面各种添加剂之间又有一个最佳的平衡，比如，硫化物可以减少磨损，但当添加量超过一定值时抗磨性能反而下降：摩擦改进剂可以降低摩擦面之间的摩擦系数，但过多的添加量会破坏温式离合器的摩擦性能。正因各大润滑油公司每年投入巨额科研费用，精收研究各种添加剂的添加量及其添加剂比例，以便研制出高品质的润滑油配方。
爱德龙禁止在自己符合API和ACEA的高质量油品中，另外加入各类添加剂，以防止破坏各种性能的综合平衡，许多汽车制造商也在使用说明书中明确规定禁止在符合API和ACEA性能等级的油品中加外再添加添加剂。以下摘录一些著名汽车制造商的声明，供读者参考：
Mercedces Benz(奔驰）:
"没有任何即使细微的理由需要添加额外添加剂。因此，结论很明显，我们不同意在我们的车辆和发动机上使用这些添加剂，因为它们不能提高任何性能，只会引起一些不必要的损失：”
BMB（宝马）
当使用通行的高质量的发动机油时，所有宝马发动机的设计不需要另外添加添加剂，厂家拒绝各类额外添加剂，这些添加剂的测试未在计划之中--将来也不会有。BMW不承担任何由加外添加剂引起的任何责任。”
VAG(VW,Andi,SEATt Skoda)大众、奥迪等
“不允许在发动机机油中使用额外添加剂。所有由加外使用添加剂引起的损坏不在质量担保之列”。
世界大润滑油公司和汽车制造厂商是对的，当你喝饮料时，还需另外加糖吗？
